定了!财政部:每县拨款4500万支持基层充电桩建设!力争实现充换电基础设施“乡乡全覆盖”!

作者:浙江乐鱼新能源汽车科技有限公司 日期:2024-05-14 阅读量:259
我国新能源汽车发展如火如荼,在世界范围来看,都是首屈一指,不知道大家有没有印象,上一次用叫网约车叫到燃油车是什么时候的事情?很多城市现在几乎难见到燃油网约车的身影,甚至公交车出租车都少有燃油车的出现!
新能源车真的有很多优势!电比油便宜,省钱!
一直以来,由于我国石油资源的匮乏,石油都主要依赖进口,能源安全始终受到外部势力的掣肘,而且环境污染问题也不断受到关注;但现在时局变了,随着我国碳达峰碳中和的目标提出,新能源站上历史舞台,一定程度上缓解了我国对石油的依赖,同时,新能源车的大力发展,对环境友好和清洁不说,还加速了我国汽车产业链的形成!
你就说,10年前提到国产车你什么态度?现在提到国产车又是什么态度?攻守易型,优势在我!我国的新能源汽车产业链已经具有一战之力!因此,基于国家的发展情况,2019年海南也是率先宣布,2030年全省禁售燃油车!

燃油车确实近些年来已经逐渐式微,新能源渗透率肉眼可见的在越来越高,随着新能源促进政策的不断出台,或许,不远的将来,燃油车渐渐成为历史已是它的宿命,将来90后变老的时候,可能放眼望去,全是新能源车。
但我们国家地大物博,城市里新能源车尚且可以开的舒心方便,但遇到节假日出远门或者回趟老家,就常常有趴窝案例出现,充电不方便!是的,你经常能看到关于充电难的报道,尤其是县域和乡镇,想充电,那是非常难办啊!
充电这个主要矛盾,难道就无解了吗?未必!
国家其实早就发现了这个问题,且早已有了应对之策!在2024年4月24日,财政部、工业和信息化部以及交通运输部三部门联合出台了《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》,通知里明确强调内容和目标有三点:提升农村地区公共充换电基础设施服务保障能力、激发试点县及周边地区新能源汽车消费潜力、积极培育新技术新模式在农村地区的推广应用、优化完善充换电设施支持管理政策体系。并且这个政策也给出了明确的实施条件,财政部将对2024年-2026年3年示范期中完成任务目标的试点县给予最多4500万元的奖励!而且资金的支付是“先预拨,后清算”,也就是先给奖励的70%,即3150万。有了这3150万,各县就能建不少充电桩了!不过要指明的是,想拿足4150万可不容易,剩下的30%,也就是剩下的1000万,需要你在任务期间达到考核标准。
你不能盲目建设,得有人用!要考核你的使用率的!

所以啊,各个试点的县城也别开心太早,拿着钱做好建设,并推广使用才是正道!不过,这个政策真是好政策,一想到以后回老家也能放心充电,就令人激动,或许新能源车的销量又可以增长一波了!
各大厂商卷起来吧,增量市场可能真的要来了!
政策好归好,也不是每个县都有资格,集中资源办大事!先进行试点,**批的试点涵盖了24个省、自治区和直辖市。但是,像云南、甘肃、青海也有哦~还是照顾了我们充电老大难的地方啊!相反,国内充电一般被认为极其方便的地方,像北京、上海、天津等直辖市却没在名单内,或许,这里的新能源车朋友们没有充电这个烦恼吧。
给你们看看,都有你们家乡没?

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